| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Die konstruksiegebou-passasiershys vir die opheffing van materiaal is 'n gespesialiseerde vertikale vervoertoerusting wat deur elektriese hys aangedryf word en langs die masgedeelte klim. Dit word wyd gebruik in industriële en siviele konstruksie, brugkonstruksie, groot skoorsteenkonstruksie en skeepsboubedryf. Die enkelkajuit- of dubbelkajuitontwerp kan 1 000 kg tot 2 000 kg materiaal of personeel per kajuit dra. Dit is toegerus met 'n frekwensie-omskakelingstoestel om stabiele spoedregulering te realiseer, meganiese slytasie te verminder en die lewensduur van die toerusting te verbeter. Die produk het CE-sertifisering verwerf, wat aan die internasionale veiligheid- en kwaliteitstandaarde voldoen en geskik is vir verskeie konstruksiescenario's by die huis en in die buiteland.

Elke kajuit het 'n nominale vrag van tot 2000 kg. Dit kan voldoen aan die vervoerbehoeftes van groot en swaar konstruksiemateriaal, soos staalstawe, sement en voorafvervaardigde komponente.
Die frekwensie-omskakelingstoestel kan die hefspoed volgens die vrag aanpas. Dit verminder energieverbruik terwyl dit stabiele werking verseker en is meer omgewingsvriendelik.
Die maksimum installasiehoogte kan 300m bereik. Dit is geskik vir ultrahoë bouprojekte en kan in strawwe konstruksie-omgewings soos pakhuise en dokke gebruik word.
Die onderste buffer kan die impakkrag effektief absorbeer wanneer die hok per ongeluk val. Dit verminder die skade aan die toerusting en personeel.
Die veiligheidshaak kan verhoed dat die hok van die masgedeelte skei. Dit verseker die stabiliteit van die toerusting tydens op- en aflaai.
Opsionele PLC-beheerstelsel kan intydse monitering van toerusting se werkingstatus realiseer. Dit kan outomaties alarm en afskakel wanneer abnormaliteite gevind word, wat die veiligheidsbestuursvlak verbeter.
Dit is toegerus met boonste en onderste limietskakelaars en valdeur-limietskakelaars om die loopafstand van die hok streng te beheer en veiligheidsongelukke wat deur oorbeweging veroorsaak word, te vermy.
Item |
Parameter |
Hoofmodelle |
SC200, SC150, SC100, SC200/200Z, SC100/100D |
Gegradeerde kapasiteit per kajuit |
1000kg - 2000kg |
Hysende spoedreeks |
0-33m/min, 0-40m/min, 0-63m/min |
Motor Krag Opsies |
3×11kw, 2×13kw, 2×23kw, 3×15kw ens. |
Hokgrootte |
3,2×1,5×2,4m |
Mast Seksie Spesifikasie |
0,65×0,65×1,508 m (hoofakkoord: Φ76×4,5/6,0, Q345B) |
Omskakelaar krag |
37kw/45kw |
Kabel tipe |
Kabelmandjie/kabeltrollie |
Ons fabriek beslaan 'n oppervlakte van byna 20 000 vierkante meter, met 'n produksiewerkswinkel van 19 980 vierkante meter. Ons het gevorderde produksietoerusting en streng kwaliteitsbeheerstelsel.
Ons bied mededingende pryse en spesiale afslag. Ons verseker kwaliteit van die produk en stabiele werking, wat kliënte help om konstruksiekoste te verminder.
Ons verkoops- en naverkopespan kan betyds op klante se behoeftes reageer. Ons verskaf installasievoorligting en instandhoudingsdienste ter plaatse om die normale werking van die toerusting te verseker.
Ons kan die hysbak aanpas volgens klanttekeninge en spesifikasies, insluitend hokgrootte, laaivermoë en spoed, om aan persoonlike behoeftes te voldoen.
Ja, die frekwensie-omskakelingstoestel is 'n opsionele konfigurasie. Dit kan traplose spoedregulering realiseer en die gladheid van werking verbeter.
Die spoedverhouding van die produk is 1:18 of 1:16, wat die balans tussen hefdoeltreffendheid en stabiliteit kan verseker.
Ons gebruik hoëgehalte-verpakking om te verhoed dat die toerusting bots, roes en morsige dele tydens vervoer. Dit is gerieflik vir kliënte om te identifiseer en te laai/aflaai.
