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Le monte-personnes pour bâtiments de construction destiné au levage de matériaux est un équipement de transport vertical spécialisé entraîné par un palan électrique et grimpant le long de la section du mât. Il est largement utilisé dans la construction industrielle et civile, la construction de ponts, la construction de grandes cheminées et la construction navale. La conception à cabine simple ou double cabine peut transporter de 1 000 kg à 2 000 kg de matériel ou de personnel par cabine. Il est équipé d'un dispositif de conversion de fréquence pour réaliser une régulation de vitesse stable, réduire l'usure mécanique et améliorer la durée de vie de l'équipement. Le produit a obtenu la certification CE, qui répond aux normes internationales de sécurité et de qualité et convient à divers scénarios de construction au pays et à l'étranger.
Chaque cabine a une charge nominale allant jusqu'à 2 000 kg. Il peut répondre aux besoins de transport de matériaux de construction volumineux et lourds, tels que les barres d'acier, le ciment et les composants préfabriqués.
Le dispositif de conversion de fréquence peut ajuster la vitesse de levage en fonction de la charge. Il réduit la consommation d'énergie tout en garantissant un fonctionnement stable et est plus respectueux de l'environnement.
La hauteur maximale d'installation peut atteindre 300 m. Il convient aux projets de construction de très grande hauteur et peut être utilisé dans des environnements de construction difficiles tels que les entrepôts et les quais.
Le tampon inférieur peut absorber efficacement la force d'impact lorsque la cage tombe accidentellement. Cela réduit les dommages causés à l'équipement et au personnel.
Le crochet de sécurité peut empêcher la cage de se séparer de la section de mât. Il assure la stabilité de l’équipement lors du levage et de la descente.
Le système de contrôle PLC en option peut réaliser une surveillance en temps réel de l’état de fonctionnement de l’équipement. Il peut automatiquement déclencher une alarme et s'arrêter lorsque des anomalies sont détectées, ce qui améliore le niveau de gestion de la sécurité.
Il est équipé de fins de course supérieur et inférieur et de fins de course de trappe pour contrôler strictement la plage de fonctionnement de la cage et éviter les accidents de sécurité causés par une course excessive.
Article |
Paramètre |
Principaux modèles |
SC200, SC150, SC100, SC200/200Z, SC100/100D |
Capacité nominale par cabine |
1000kg - 2000kg |
Plage de vitesse de levage |
0-33 m/min, 0-40 m/min, 0-63 m/min |
Options de puissance du moteur |
3 × 11 kW, 2 × 13 kW, 2 × 23 kW, 3 × 15 kW, etc. |
Taille de la cage |
3,2 × 1,5 × 2,4 m |
Spécification de la section de mât |
0,65×0,65×1,508 m (accord principal : Φ76×4,5/6,0, Q345B) |
Puissance de l'onduleur |
37kw/45kw |
Type de câble |
Panier à câbles/chariot à câbles |
Notre usine couvre une superficie de près de 20 000 mètres carrés, avec un atelier de production de 19 980 mètres carrés. Nous disposons d'équipements de production avancés et d'un système de contrôle de qualité strict.
Nous proposons des prix compétitifs et des remises spéciales. Nous garantissons la qualité des produits et un fonctionnement stable, ce qui aide les clients à réduire les coûts de construction.
Notre équipe commerciale et après-vente peut répondre aux besoins des clients dans les meilleurs délais. Nous fournissons des conseils d’installation et des services de maintenance sur site pour assurer le fonctionnement normal de l’équipement.
Nous pouvons personnaliser le palan selon les dessins et les spécifications du client, notamment la taille de la cage, la capacité de charge et la vitesse, pour répondre aux besoins personnalisés.
Oui, le dispositif de conversion de fréquence est une configuration facultative. Il peut réaliser une régulation continue de la vitesse et améliorer la fluidité du fonctionnement.
Le rapport de vitesse du produit est de 1:18 ou 1:16, ce qui peut garantir l'équilibre entre efficacité de levage et stabilité.
Nous adoptons un emballage de haute qualité pour éviter les collisions, la rouille et les pièces salissantes pendant le transport. Il est pratique pour les clients d'identifier et de charger/décharger.
