Comment est érigée une grue à tour ?

Comment une grue à tour peut-elle s’élever au-dessus d’un bâtiment avant que celui-ci n’existe ? Il n'est pas soulevé d'un seul tenant. Il se construit étape par étape. Dans cet article, vous apprendrez comment fonctionne le montage d'une grue à tour, ce qui doit être préparé et pourquoi chaque contrôle de sécurité est important.

Points clés à retenir

●  Une grue à tour est érigée selon une séquence planifiée et non par un travail de levage rapide. Le processus comprend les travaux de fondation, la fixation de la base, l'assemblage du mât, l'installation de l'unité d'orientation, le levage de la flèche, la mise en place du contrepoids, le câblage, les tests et la mise en service.

●  La fondation est l'une des parties les plus importantes. Si la base n’est pas de niveau, stable et adaptée à la conception de la grue, l’ensemble de la structure peut être confronté à des risques pour la sécurité.

●  Le type de grue affecte la méthode de montage. Une grue à tour topkit, une grue à tour à toit plat, une mini-grue à tour et une grue à montage automatique peuvent nécessiter différents espaces de levage, étapes d'assemblage et équipements d'assistance.

●  L'escalade ou le levage permet à une grue à tour de construction de croître plus haut à mesure que le bâtiment s'élève.

●  Les tests de charge finaux, les vérifications des limiteurs et le transfert de l'opérateur sont nécessaires avant le début des travaux de levage normaux.

 

Que doit-on préparer avant le montage d’une grue à tour ?

Le montage des grues à tour commence bien avant l’arrivée de la première section de mât. Une équipe de chantier doit vérifier la zone de levage, l'état du sol, l'accès des camions, les bâtiments à proximité, les lignes électriques et le chemin de déchargement des gros composants. Si le chantier est étroit, le plan de levage devient encore plus important car la grue assistée a également besoin d'espace pour travailler en toute sécurité.

La fondation doit correspondre à la hauteur de la grue, à la capacité de levage, au rayon de travail et à l'état du sol du site. La plupart les grues à tour fixes nécessitent une fondation en béton armé ou un système d'ancrage intégré. Les ingénieurs doivent confirmer la taille des fondations, la disposition des ancrages, la résistance du béton et le temps de durcissement avant de commencer l'installation. Une base faible ou inégale peut entraîner des problèmes d'alignement plus tard.

Tous les composants doivent être inspectés avant l’assemblage. Cela comprend les sections de mât, les boulons, les axes, les plates-formes, les échelles, l'unité d'orientation, la cabine, les sections de flèche, la contre-flèche, le chariot, le moufle à crochet, le câble de levage, l'armoire de commande et les interrupteurs de fin de course. Tout élément en acier plié, goupille manquante, soudure endommagée ou câble usé doivent être réparés avant le début du levage.

La météo compte aussi. Un vent fort peut faire osciller les longues sections de flèche pendant le levage. Une mauvaise visibilité peut rendre les signaux manuels peu clairs. La pluie peut affecter la stabilité, les travaux électriques et la sécurité du gréement. Pour cette raison, le montage doit suivre une fenêtre météo claire et une déclaration de méthode écrite.

Astuce : Confirmez les dessins des fondations, les positions des ancrages et les listes de composants avant la livraison afin de réduire les retards sur le chantier.

 

Comment monter une grue à tour étape par étape ?

Le processus de construction de base commence par la base. Les ouvriers positionnent d'abord le cadre de base ou le système d'ancrage sur la fondation préparée. Ils vérifient la planéité et l'alignement car chaque section de mât au-dessus dépend de cette première étape. Même une petite erreur de base peut devenir un problème majeur de verticalité.

Ensuite, la première section de mât est installée. Une grue mobile le met généralement en place. Les ouvriers le connectent à la base à l'aide de boulons ou de goupilles à haute résistance. Ensuite, d'autres sections de mât sont ajoutées jusqu'à ce que la grue atteigne sa hauteur initiale autonome. Chaque connexion doit être serrée, verrouillée et vérifiée avant que la section suivante ne soit levée.

Une fois que le corps de la tour atteint la hauteur prévue, l'unité d'orientation est installée. Cette pièce permet la rotation de la structure supérieure de la grue. Il s'agit d'un point de connexion critique entre le mât vertical et l'ensemble de travail situé au-dessus. Le mécanisme de rotation doit être positionné avec soin car il contrôle la rotation de la grue pendant les travaux de levage.

La cabine de l'opérateur et la structure supérieure sont ensuite installées. Dans un Grue à tour topkit , la tête de tour et la structure d'attache peuvent ensuite être levées. Dans une grue à tour à sommet plat, la structure supérieure est généralement plus simple car il n'y a pas de tête de tour. Cette différence peut affecter le temps d’assemblage et la garde au plafond.

La contre-flèche est installée avant la flèche principale dans de nombreuses séquences de montage. Il prend en charge les machines, les systèmes de levage et les contrepoids. Des contrepoids temporaires ou partiels peuvent être ajoutés à ce stade pour aider à équilibrer la grue lors du prochain levage.

La flèche principale est généralement d'abord assemblée au sol. Les ouvriers connectent les sections de flèche, les rails de chariot et les pièces associées. Ensuite, la grue mobile soulève la flèche complète ou la grande section de flèche en position. Il s'agit de l'une des étapes les plus visibles du montage d'une grue à tour, car le long bras horizontal commence à définir la plage de travail de la grue.

Les contrepoids finaux sont ensuite installés selon la séquence approuvée. Les câbles métalliques sont passés à travers le moufle à crochets et le système de levage. Le système électrique est connecté. La course du chariot, la hauteur du crochet, le mouvement de rotation, les freins et les limiteurs sont vérifiés. Ce n'est qu'après les tests que la grue peut être préparée pour le service.

Remarque : les contrepoids doivent suivre la séquence approuvée car un mauvais timing peut affecter l'équilibre de la grue.

 

Comment une grue à tour peut-elle grimper plus haut ?

Une grue à tour n’atteint pas toujours sa hauteur finale lors du premier montage. Sur les projets de grande hauteur, il peut augmenter à mesure que le bâtiment s'agrandit. Ce processus est souvent appelé escalade ou jacking. Il utilise un cadre d'escalade pour élever la structure supérieure de la grue afin qu'une autre section de mât puisse être insérée en dessous.

Lors de l'escalade, la grue doit être soigneusement équilibrée. La flèche et la contre-flèche doivent rester dans la bonne position. Les conditions de vent doivent être contrôlées. Les travailleurs insèrent la nouvelle section de mât, la fixent et vérifient toutes les connexions avant le prochain levage. Ce processus peut être répété plusieurs fois.

Pour les projets de très grande hauteur, la grue peut également être attachée au bâtiment. Des attaches murales ou des cadres d'ancrage relient le mât à la structure. Cela donne à la grue plus de stabilité à des hauteurs plus élevées. La conception du raccordement dépend de la hauteur du bâtiment, de la charge de la grue, de la résistance du mât et des exigences techniques.

L'escalade est un travail précis. Cela ne doit jamais être traité comme un levage de routine. L'équipe doit suivre le manuel de la grue, la déclaration de méthode approuvée et le plan de sécurité du site. Un boulon manqué, un mauvais point d'équilibre ou une mauvaise communication peuvent créer de sérieux risques.

 

Quel équipement est utilisé pour ériger une grue à tour ?

Une grue mobile ou une grue sur chenilles est souvent utilisée pour la première étape de montage. Il lève des sections de mât, des unités d'orientation, des pièces de flèche, des contre-flèches et des contrepoids. La grue d'assistance doit avoir une capacité suffisante pour le rayon de levage requis. Une pièce lourde peut sembler facile à soulever, mais le rayon détermine souvent si le levage est sûr.

Les outils de gréage sont également importants. Des élingues, des manilles, des palonniers, des lignes d'identification, des outils dynamométriques et des équipements de protection contre les chutes sont utilisés tout au long du travail. Les lignes d'identification aident les travailleurs à contrôler les pièces longues pendant le levage. Les outils dynamométriques aident à confirmer le serrage des boulons. Une communication radio claire aide l'opérateur à suivre le signal du monteur.

Des outils électriques et des appareils de test sont nécessaires vers la fin du processus. Les travailleurs vérifient l'armoire de commande, les systèmes moteurs, les freins, les interrupteurs de fin de course, les dispositifs d'avertissement et les fonctions d'arrêt d'urgence. Ils confirment également que la grue répond correctement depuis la cabine et le système de commande.

Voici un résumé simple des équipements de montage courants :

Astuce : Choisissez la grue d'assistance en fonction du poids de levage, du rayon et de l'accès au site, et pas seulement en fonction de la capacité nominale.

 

Quels contrôles de sécurité sont requis après le montage ?

Après le La grue à tour est assemblée, l'équipe doit inspecter toute la structure. Ils vérifient les boulons de mât, les axes, les plates-formes, les échelles, les garde-corps, les connexions de flèche, les verrous de contrepoids, l'accès à la cabine et l'état des câbles métalliques. Ces contrôles confirment que la grue est sûre pour l'étape suivante.

Les tests de charge viennent ensuite. L'objectif est de confirmer que la grue à tour peut se soulever dans sa plage nominale et que les systèmes de protection réagissent correctement. L'équipe doit tester le système de protection contre les surcharges, le limiteur de moment de charge, le limiteur de déplacement du chariot, le limiteur de hauteur du crochet, le frein d'orientation, le frein de levage et l'arrêt d'urgence.

L'opérateur a également besoin d'un transfert de responsabilité clair. Cela comprend des graphiques de charge, des dossiers d'inspection, des points de maintenance, des mesures d'urgence, des règles de communication et des listes de contrôle quotidiennes. Un processus de montage sûr peut toujours échouer si la grue est utilisée sans une remise appropriée.

L’inspection quotidienne est importante après la mise en service. Les opérateurs doivent vérifier les freins, les limiteurs, les câbles métalliques, les crochets, la réponse des commandes, les alarmes d'avertissement et les conditions météorologiques avant de procéder au levage. Une grue à tour travaille dans des conditions changeantes sur le site, les contrôles de sécurité doivent donc se poursuivre tout au long du projet.

 

Comment le type de grue à tour affecte la méthode de montage

Différents types de grues à tour nécessitent une planification de montage différente. Une grue à tour topkit a généralement une tête de tour et une structure d'attache. Cela peut fournir des performances de levage et une portée élevées, mais la structure supérieure peut nécessiter davantage d'étapes d'assemblage. Il est souvent choisi pour les projets nécessitant un levage stable en hauteur.

Une grue à tour à sommet plat n'a pas de tête de tour. Cela peut être utile sur les chantiers où plusieurs grues travaillent à proximité les unes des autres. Il peut également réduire les interférences aériennes pendant le montage et le fonctionnement. Pour les projets urbains denses, cette conception peut faciliter l’aménagement des grues.

Une mini-grue à tour ou une petite grue à tour peut convenir aux sites avec un espace limité. Il peut être utile pour les tâches de levage plus légères, les petits projets de construction ou les zones de travail étroites. Son processus de montage peut encore nécessiter une planification, mais l'espace de transport et d'assemblage peut être plus facile à gérer qu'une grue à tour de construction plus grande.

Une grue à tour à montage automatique suit une idée différente. Il est conçu pour réduire le temps de montage et permettre une configuration plus rapide du site. Il peut convenir à des projets où la mobilité, une installation rapide et des déplacements répétés sont importants. Encore faut-il qu’il soit installé sur un sol stable et vérifié avant utilisation.

Le bon choix dépend de la demande de charge, de la hauteur du crochet, du rayon de levage, de l'espace du site, de la durée du projet et du budget. Une grue de plus grande capacité n’est pas toujours la meilleure option. La meilleure grue est celle qui s'adapte au chantier et au plan de levage.

 

Problèmes courants lors du montage d'une grue à tour

Une mauvaise préparation des fondations est l’un des plus gros problèmes. Si le béton n’est pas prêt, si les ancrages sont mal placés ou si la base n’est pas de niveau, la grue ne peut pas être érigée en toute sécurité. La correction de ces erreurs après la livraison peut retarder l’ensemble du projet.

Un autre problème courant est la mauvaise séquence d’assemblage. Certaines pièces doivent être installées avant d’autres pour maintenir l’équilibre. Les contrepoids, les sections de flèche et les sections de mât doivent suivre l'ordre approuvé. Sauter une étape peut créer une instabilité lors du levage.

Le vent constitue un autre risque majeur. Les longues sections de foc peuvent se balancer comme une voile. Même les monteurs expérimentés peuvent avoir du mal à contrôler de gros composants lorsque le vent se lève. Si les conditions météorologiques dépassent la limite autorisée, l’érection doit s’arrêter.

Les échecs de communication peuvent également causer des problèmes. L'opérateur peut ne pas voir toute la zone de levage. Les monteurs, les signaleurs et les superviseurs doivent utiliser des commandes claires. Les radios doivent être testées avant le début des travaux et un signaleur doit contrôler l'ascenseur.

 

Produits et services de grue à tour GYT

GYT fournit des machines de construction pour les travaux de levage et d'accès, notamment des grues à tour, des palans de chantier, des plates-formes suspendues, des systèmes d'échafaudage, des étais en acier et des pièces de rechange. Sa gamme de grues à tour comprend des grues à tour Topkit, des grues à tour à dessus plat, des mini-grues à tour et des pièces de rechange pour grues à tour pour les besoins de levage de construction. Ces options prennent en charge les projets qui nécessitent un levage stable, une manutention de charges élevées, une large portée et un mouvement efficace des matériaux sur les chantiers. Pour les besoins spécifiques à un projet, GYT prend également en charge les couleurs personnalisées, les logos d'entreprise, les tailles personnalisées et le design professionnel. Son processus de service comprend l'analyse de la demande, la conception personnalisée, la sélection des matériaux, la préparation de la production, l'inspection qualité, la livraison, l'assemblage, le débogage, les conseils d'installation en ligne et l'assistance technique. Vous pouvez visiter le Page personnalisée ou utilisez le Page de contact pour discuter de la sélection de la grue, de la livraison, des conseils d'installation et de l'assistance produit.

 

Conclusion

Une grue à tour est érigée grâce à une planification minutieuse, des travaux de fondation, l'assemblage du mât, l'installation de la flèche, la configuration du contrepoids, des tests et une remise en toute sécurité. GYT propose des options de grues à tour pour un levage stable, une forte portée et une efficacité de construction. Sa personnalisation, ses conseils d'installation et son support technique aident les projets à choisir un équipement adapté aux besoins réels du site.

 

FAQ

Q : Comment une grue à tour est-elle érigée ?

R : Une grue à tour est érigée section par section, puis testée avant utilisation.

Q : Pourquoi une grue à tour a-t-elle besoin d’une fondation solide ?

R : Une grue à tour en a besoin pour rester de niveau, stable et sûre.

Q : Qu'est-ce qui soulève les pièces de la grue à tour ?

R : Une grue mobile soulève généralement les pièces principales.

Q : Comment une grue à tour devient-elle plus grande ?

R : Il grimpe en insérant de nouvelles sections de mât.

Q : Une grue à toit plat est-elle plus facile à monter ?

R : Cela peut être plus facile lorsque l’espace au plafond est limité.

Q : Qu’est-ce qui affecte le coût du montage ?

R : Hauteur, accès au site, type de grue, main-d'œuvre et équipement d'assistance.